در حال بارگذاری...
در حال بارگذاری...
فنر همزمانکننده (فنر خار سنکرونیزور یا فنر توپی کشویی دنده)، قطعهای فنری، حلقوی و باریک از جنس فولاد فنر آبدیده است که درون توپی (هاب) مجموعههای کشویی گیربکسهای دیفرانسیلعقب خانواده پیکانی قرار میگیرد. وظیفه اصلی این فنر، اعمال فشار مداوم، یکنواخت و ارتجاعی به خارهای همگامساز (خار موشکی/خار سنکرونیزور) است تا این خارها همواره در موقعیت صحیح خود درگیر بمانند و دندهبرنجی را در لحظه تعویض دنده به سمت چرخدنده هدایت کنند. در اثر کارکرد طولانی، تنشهای پیدرپی و حرارت بالای واسکازین، این فنرها خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده (اصطلاحاً خسته یا شل میشوند) یا دچار شکستگی میگردند؛ این خرابی عامل اصلی بیرون زدن (پرش) دندهها زیر گاز، بد جا رفتن یا سفت شدن اهرم دنده، صدای خرد شدن دنده (آبهویجگیری) و لقی کشوییها است. تعویض این فنرها با نمونه استاندارد، هممحوری قطعات سنکرونیزور و تعویض دندهای دقیق و نرم را بازمیگرداند.
تولیدشده از فولاد فنر آبدیده و سختکاریشده با الاستیسیته و دوام خستگی بالا
حفظ فشار ارتجاعی یکنواخت روی خارهای همگامساز در دماهای متغیر واسکازین
جلوگیری قطعی از بیرون زدن و پرش دندهها زیر بار و در شتابگیری
پیشگیری از بد جا رفتن و ایجاد صدای ناهنجار در لحظه تعویض دندهها
افزایش طول عمر دندهبرنجیها و مجموعه کشویی گیربکس
قطر، انحنا و زاویه قلاب فابریک و استاندارد کارخانهای
پیکان (مدلهای سواری کاربراتوری و انژکتوری)
پیکان وانت (باردو بنزینی و دوگانهسوز)
پژو آردی (RD و RDX)
پژو روآ (Roa و Roa سال)
وانت آریسان ۱ (مجهز به گیربکس پایه پیکانی / پایه روآ)
