مجموعه تعویض دنده بدون عصایی، بخش رابط و انتقال حرکت میان اهرم دسته دنده در داخل کابین و میلماهکهای پوسته گیربکس در خودروهای مجهز به گیربکسهای سری BE است. این مجموعه شامل پایه نگهدارنده زیر اتاق، اتصالات مفصلی، فنرها و بوشهای لاستیکی/پلیمری لرزهگیر است و به دلیل عدم وجود میله عصایی (اهرم بلند رابط)، برای مواردی مناسب است که میله عصایی خودرو سالم بوده و تنها نیاز به نوسازی مکانیزم مفصلی تعویض دنده وجود دارد. خرابی، گشاد شدن بوشها یا دفرمگی این مجموعه باعث ایجاد لقی آزاردهنده در دسته دنده، بد جا رفتن دندهها (بهویژه دندههای ۱، ۲ و دنده عقب) و ارتعاش اهرم در هنگام شتابگیری میشود؛ بنابراین استفاده از این قطعه استاندارد موجب بازگشت دقت، سفتی فابریک و نرمی مکانیزم تعویض دنده میگردد.
مجموعه مکانیزم کامل کفی و مفصلی بدون میله رابط عصایی
مجهز به بوشهای ضدسایش جهت حذف لقی و گیجی دسته دنده
مقاومت بالا در برابر ضربه، سایش و ارتعاشات کف اتاق خودرو
ایجاد تعویض دنده دقیق، روان و هماهنگ با ماهکهای گیربکس
پژو ۴۰۵ (تمام مدلهای بنزینی، گازسوز و موتور TU5/XU7)
پژو پارس (موتورهای XU7، TU5 و XUP)
سمند (LX، سورن و موتور ملی EF7 مجهز به مکانیزم تعویض دنده سنتی)
پژو ۲۰۶ (تیپ ۵ و مدلهای تغییریافته/سازگار با گیربکس سری BE)