شیم 4740 تیبا

شیم ۴۷۴۰ (واشر تنظیم شفت گیربکس / شیم تنظیم لقی بلبرینگ شفت اولیه و ثانویه)، قطعه‌ای حلقوی، بسیار دقیق و ماشین‌کاری‌شده از جنس فولاد آلیاژی آب‌دیده است که هنگام مونتاژ و اورهال گیربکس خودروهای پلتفرم X200 و پراید وانت بین نشیمنگاه پوسته گیربکس و کنس بیرونی بلبرینگ‌های شفت قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی این قطعه، تنظیم میکرومتری میزان لقی محوری (End Play) و اعمال پیش‌بار (Preload) استاندارد روی بلبرینگ‌ها است تا از هرگونه حرکت طولی و بازی کردن شفت‌ها در اثر فشارهای گشتاوری سنگین و تنش‌های حمل بار جلوگیری شود. عدم تنظیم دقیق لقی یا استفاده از شیم نامرغوب و تغییر ضخامت آن به مرور زمان، باعث ایجاد لقی طولی شفت‌ها، زوزه کشیدن ممتد گیربکس زیر گاز، سایش زاویه‌دار و کچلی دندانه‌های چرخ‌دنده‌ها، بیرون زدن (پرش) دنده‌ها و در نهایت خرد شدن کنس بلبرینگ‌ها و آسیب به پوسته گیربکس می‌شود؛ به‌کارگیری شیم ۴۷۴۰ استاندارد با سطوح سنگ‌خورده و ضخامت یکنواخت، کارکرد بی‌صدا و افزایش طول عمر قطعات داخلی گیربکس را تضمین می‌کند.

ویژگی‌ها

• تولیدشده از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده با مقاومت فوق‌العاده در برابر له‌شدگی، خستگی و سایش

• ضخامت کاملاً یکنواخت و سنگ‌خورده با دقت میکرومتری جهت رگلاژ بی‌نقص شفت‌ها

• مهار کامل لقی طولی و تثبیت موقعیت محوری شفت‌ها زیر بارهای سنگین انتقال قدرت

• پیشگیری از زوزه کشیدن گیربکس، لقی غیرمجاز و درگیری ناقص دندانه‌های چرخ‌دنده‌ها

• افزایش طول عمر بلبرینگ‌های شفت ورودی و خروجی و حفظ سلامت پوسته گیربکس

• قطر داخلی و خارجی کاملاً منطبق بر نشیمنگاه بلبرینگ‌های گیربکس‌های ارتقایافته سایپا

خودروهای سازگار

• تیبا ۱ (صندوق‌دار) و تیبا ۲ (هاچ‌بک)

• ساینا (مدل‌های دستی ساده، S، G و دوگانه‌سوز)

• کوییک (مدل‌های دستی معمولی، R، S و G)

• پراید وانت (سایپا ۱۵۱ - مجهز به گیربکس‌های تقویت‌شده/طرح جدید)