کاسه نمد عقب گیربکس پیکان

کاسه‌نمد عقب گیربکس (کاسه‌نمد ته گیربکس / گلدانی گیربکس)، قطعه‌ای حلقوی و لاستیکی-فلزی است که در انتحای پوسته گلدانی گیربکس خودروهای دیفرانسیل‌عقب خانواده پیکان نصب می‌شود. این کاسه‌نمد با دربرگرفتن شفت هزارخاری خروجی و یوک گاردان، وظیفه دارد از نشت و پرتاب واسکازین چرخان داخل گیربکس به بیرون جلوگیری کرده و هم‌زمان مانع از ورود آب، گردوغبار، گل‌ولای و سنگ‌ریزه‌های سطح جاده به داخل مجموعه گیربکس شود. با توجه به دور بالای دوران گاردان و لرزش‌ها و حرکات مداوم طولی و زاویه‌ای آن، فرسایش، خشکی، ترک‌خوردگی یا دفرمه شدن لبه‌های این کاسه‌نمد موجب نشتی شدید واسکازین در زیر بدنه، افت سطح روغن گیربکس، ایجاد صدای زوزه در دنده‌ها و در نهایت آسیب شدید به بلبرینگ‌ها و شفت‌های گیربکس می‌گردد؛ بنابراین استفاده از کاسه‌نمد با لبه‌های ضدسایش، فنر حلقوی فولادی و الاستومر مقاوم به حرارت، آب‌بندی مطمئن انتهای گیربکس را تضمین می‌کند.

ویژگی‌ها

• تولیدشده از الاستومر مرغوب مقاوم در برابر حرارت، فرسایش سایشی و روغن واسکازین

• مجهز به فنر حلقوی فولادی جهت حفظ فشار یکنواخت لبه آب‌بندی روی یوک گاردان در دورهای بالا

• دارای لبه محافظ گردگیر بیرونی برای ممانعت از ورود ذرات ساینده، رطوبت و گردوخاک جاده

• جلوگیری قطعی از نشتی واسکازین از انتهای گلدانی و کثیف شدن زیر خودرو

• ابعاد، قطر داخلی و خارجی دقیق منطبق بر استانداردهای پوسته انتهای گیربکس پیکان

خودروهای سازگار

• پیکان (مدل‌های سواری کاربراتوری و انژکتوری)

• پیکان وانت (باردو بنزینی و دوگانه‌سوز)

• پژو آردی (RD و RDX)

• پژو روآ (Roa و Roa سال)

• وانت آریسان ۱ (مجهز به گیربکس و پیشرانه پایه پیکانی/پایه روآ)