قیفی گیربکس پژو ٢٠٦

قیفی گیربکس (لوله راهنمای بلبرینگ کلاچ / هوزینگ کاسه‌نمد شفت اول)، قطعه‌ای استوانه‌ای و فلزی است که در ورودی پوسته کلاچ گیربکس‌های دستی خودروهای خانواده ۲۰۶ (گیربکس‌های سری MA و BE) نصب می‌شود و شفت ورودی گیربکس از میان آن عبور می‌کند. این قطعه دو نقش اساسی ایفا می‌کند: نخست، ایجاد مسیری صیقلی و یکنواخت برای حرکت رفت‌وبرگشتی بلبرینگ کلاچ هنگام درگیری و خلاص‌کردن کلاچ؛ دوم، فراهم ساختن نشیمنگاه دقیق و مستحکم برای کاسه‌نمد شفت ورودی جهت آب‌بندی واسکازین و ممانعت از ورود روغن به محفظه دیسک و صفحه. در اثر اصطکاک مداوم، لغزش خشک یا خرابی بلبرینگ کلاچ، سطح بیرونی این لوله دچار پله، خط‌وخش و خوردگی می‌شود؛ این فرسودگی عامل اصلی سفت شدن پدال کلاچ، حرکت پله‌ای، صدای زوزه یا جیرجیر هنگام فشردن پدال و آسیب به کاسه‌نمد ورودی (چرب شدن لنت کلاچ و بکسوات) است. تعویض قیفی گیربکس با نمونه استاندارد و پولیش‌خورده، نرمی و سلامت سیستم کلاچ را بازیابی می‌کند.

ویژگی‌ها

• تولیدشده از آلیاژ فلزی سخت‌کاری‌شده با مقاومت بالا در برابر سایش، حرارت و خستگی مکانیکی

• سطح خارجی ماشین‌کاری‌شده و صیقلی جهت حرکت نرم و بدون گیرکردن بلبرینگ کلاچ

• دارای جایگاه فابریک و دقیق کاسه‌نمد شفت ورودی جهت جلوگیری از نشتی واسکازین

• رفع صدای ناهنجار، لرزش و پله‌ای عمل کردن پدال کلاچ هنگام کلاچ‌گیری

• ابعاد، قطر لوله و سوراخ‌های پیچ دقیق منطبق بر پوسته گیربکس‌های ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا

خودروهای سازگار

• پژو ۲۰۶ (تمامی تیپ‌های دستی ۲، ۳ و ۵ و مدل‌های صندوق‌دار SD)

• پژو ۲۰۷i (مدل‌های دستی هاچ‌بک و صندوق‌دار)

• رانا و رانا پلاس (مدل‌های مجهز به گیربکس ۵ سرعته دستی)