دنده نیسان

دنده برنجی ۱ و ۲ نیسان، حلقه‌های سنکرونایزر گیربکس هستند که با هماهنگ کردن سرعت چرخ‌دنده‌های اول و دوم، به تعویض نرم و صحیح دنده‌ها کمک می‌کنند.

دنده برنجی ۳ و ۴ نیسان، حلقه سنکرونایزر گیربکس است که با هماهنگ کردن سرعت چرخ‌دنده‌های سوم و چهارم، به تعویض نرم و صحیح دنده کمک می‌کند.

دنده برنجی کامل نیسان، مجموعه‌ای از حلقه‌های سنکرونایزر گیربکس است که با هماهنگ کردن سرعت چرخ‌دنده‌ها، به تعویض روان‌تر و صحیح‌تر دنده‌ها کمک می‌کند.

سوئیچ الکترومکانیکی فعال‌کننده چراغ‌های دنده عقب با بدنه برنجی مقاوم و کنتاکت‌های آبکاری‌شده، مناسب گیربکس دستی انواع نیسان وانت (زامیاد، پاترول و شوکا).

چرخ‌دنده دنده یک گیربکس نیسان که برای ایجاد بیشترین گشتاور و انتقال قدرت در شروع حرکت خودرو استفاده می‌شود.

چرخ‌دنده دنده دوم گیربکس نیسان که برای انتقال قدرت و افزایش سرعت خودرو پس از شروع حرکت استفاده می‌شود.

چرخ‌دنده دنده سوم گیربکس نیسان که وظیفه انتقال مناسب نیرو و افزایش سرعت خودرو پس از دنده‌های پایین‌تر را بر عهده دارد.

چرخ‌دنده محرک دنده پنجم گیربکس نیسان که وظیفه انتقال نیرو به دنده پنجم و فراهم‌کردن حرکت با سرعت بالاتر و دور موتور پایین‌تر را دارد.

چرخ‌دنده پنجم خروجی گیربکس نیسان که برای انتقال نیرو در دنده سبک و افزایش سرعت خودرو استفاده می‌شود.

دنده هرزگرد عقب A نیسان، یکی از چرخ‌دنده‌های مجموعه دنده عقب گیربکس است که با تغییر جهت چرخش شفت خروجی، امکان حرکت خودرو به سمت عقب را فراهم می‌کند.

دنده هرزگرد عقب B نیسان، یکی از چرخ‌دنده‌های مجموعه دنده عقب گیربکس است که با قرار گرفتن روی محور هرزگرد، جهت چرخش خروجی گیربکس را برای حرکت خودرو به سمت عقب تغییر می‌دهد.