پراید

فنر حلقوی نگهدارنده خار سنکرونیزور (همگام‌ساز) دنده پنج با آلیاژ فولاد فنر آب‌دیده و الاستیسیته بالا، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

قیفی و پوسته نگهدارنده بلبرینگ شفت خروجی (ثانویه) با مجرای روغن‌رسانی، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200.

کاسه‌نمد آب‌بندی شفت و بوش اهرم دوشاخ کلاچ با ساختار الاستومری ضدگردوغبار و رطوبت، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

کاسه‌نمد آب‌بندی خروجی هوزینگ دیفرانسیل و سر پلوس با لبه فنردار ضدروغن و شیار هدایت‌کننده، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200.

کاسه‌نمد آب‌بندی شفت ورودی (شفت اولیه) گیربکس با لبه فنردار ضدروغن و حرارت، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200.

کاسه‌نمد آب‌بندی شفت سلکتور و میل تعویض دنده با ساختار ضدروغن و فنردار، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

پوسته (طوقه بیرونی) کشویی دنده‌های یک و دو با ساختار فولادی سخت‌کاری‌شده و ضدسایش، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید (طرح تک‌برنجی/معمولی).

پوسته (طوقه بیرونی) کشویی دنده‌های سه و چهار با دندانه‌های سخت‌کاری‌شده و ضدسایش، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

پوسته (طوقه بیرونی) کشویی دنده پنج با دندانه‌های سخت‌کاری‌شده و ضدسایش، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

مجموعه کامل کشویی، توپی (هاب)، خارها و فنرهای همگام‌ساز دنده‌های یک و دو، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید (طرح تک‌برنجی/معمولی).

مجموعه کامل کشویی، توپی (هاب)، خارها و فنرهای همگام‌ساز دنده‌های سه و چهار، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

مجموعه کامل کشویی و توپی دنده پنج با دندانه‌های سخت‌کاری‌شده، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

گردگیر لاستیکی آکاردئونی ضدروغن و محافظ شفت تعویض دنده، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

مجموعه کامل گیربکس دستی ۵ سرعته شرکتی با پوسته و هوزینگ مجهز به خروجی پینیون کیلومترشمار سیمی (طرح معمولی)، مناسب مدل‌های اولیه و کاربراتوری/انژکتوری سیمی خانواده پراید.

مجموعه کامل گیربکس دستی ۵ سرعته شرکتی با هوزینگ مجهز به سنسور سرعت القایی (کیلومترشمار مگنتی)، مناسب خودروهای انژکتوری خانواده پراید.

کیت کامل چرخ‌دنده‌های هرزگرد، شفت مرکزی و واشرهای تنظیم هوزینگ دیفرانسیل (لوازم دیشلی)، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید.

ماهک تعویض دنده‌های یک و دو با ساختار فولادی تقویت‌شده و ضدسایش، ویژه گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید.

ماهک دوشاخه‌ای تعویض دنده‌های سه و چهار با لبه‌های سخت‌کاری‌شده و ضدسایش، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

ماهک تعویض دنده پنج گیربکس دستی با لبه‌های سخت‌کاری‌شده و دقیق، مناسب خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

مجموعه کامل دیفرانسیل استاندارد سازگار با سیستم سنسور کیلومترشمار دنده‌ای (مکانیکی)، مناسب گیربکس خودروهای خانواده پراید.

مجموعه کامل دیفرانسیل استاندارد سازگار با سیستم سنسور کیلومترشمار القایی (مگنتی)، مناسب گیربکس خودروهای خانواده پراید.

مجموعه کامل دیفرانسیل بهینه‌شده طرح تویوتایی سازگار با سیستم کیلومترشمار دنده‌ای (سیمی/معمولی)، مناسب خودروهای خانواده پراید.

مجموعه کامل دیفرانسیل بهینه‌شده طرح تویوتایی با ساختار هماهنگ با سنسور کیلومتر مگنتی، مناسب گیربکس‌های ارتقایافته خانواده پراید.

مجموعه کامل دیفرانسیل بهینه‌شده مناسب گیربکس خودروهای خانواده پراید مجهز به استاندارد آلایندگی یورو ۴.

مجموعه سوپاپ هوا گیربکس، قطعه‌ای از سیستم تهویه گیربکس است که به تنظیم فشار داخلی پوسته گیربکس کمک می‌کند و از ایجاد فشار نامتعارف در اثر افزایش دما جلوگیری می‌کند.

مجموعه صفحه شاخی یکی از اجزای مکانیزم تعویض دنده گیربکس دستی است که در هماهنگی با اهرم‌ها و اجزای انتخاب دنده، به انتقال حرکت دسته‌دنده کمک می‌کند.

مجموعه مجرای روغن پراید و تیبا، بخشی از مدار داخلی روغن‌کاری گیربکس است که مسیر عبور روغن را در مجموعه گیربکس فراهم می‌کند.

محرک ماهک ۳ و ۴ چدنی، از اجزای مکانیزم تعویض دنده گیربکس دستی است که حرکت مکانیزم انتخاب دنده را به مجموعه ماهک دنده‌های سوم و چهارم منتقل می‌کند.

محرک ماهک ۳ و ۴ فولادی، قطعه‌ای از مکانیزم تعویض دنده گیربکس دستی است که حرکت مکانیزم انتخاب دنده را به ماهک دنده‌های سوم و چهارم منتقل می‌کند.

محرک ماهک ۵ و دنده عقب چدنی، قطعه‌ای از مکانیزم تعویض دنده گیربکس دستی است که حرکت مکانیزم انتخاب دنده را به مجموعه ماهک دنده پنجم و عقب منتقل می‌کند.

محرک ماهک ۵ و دنده عقب، قطعه‌ای از مکانیزم تعویض دنده گیربکس است که حرکت میل ماهک را برای انتخاب دنده پنجم و دنده عقب منتقل و هدایت می‌کند.

محور اهرم تقسیم دنده یا «شیر سماوری»، محور نگهدارنده اهرم واسطه تعویض دنده در گیربکس دستی است که حرکت مکانیزم دسته‌دنده را به مجموعه انتخاب دنده منتقل می‌کند.

محور دنده هرزگرد عقب، شفت نگهدارنده دنده هرزگرد در مجموعه دنده عقب گیربکس است و نقش مهمی در قرارگیری و چرخش صحیح این چرخ‌دنده دارد.

مغزی کشویی ۱ و ۲ پراید، بخش مرکزی مجموعه کشویی دنده‌های اول و دوم است که همراه با کشویی و ماهک، حرکت مکانیزم تعویض دنده را به درگیری صحیح این دنده‌ها منتقل می‌کند.

مغزی کشویی ۳ و ۴ گیربکس، قطعه‌ای از مجموعه تعویض دنده است که درگیر شدن صحیح دنده‌های سوم و چهارم را در گیربکس دستی پراید، تیبا، ساینا و کوییک امکان‌پذیر می‌کند.

مغزی کشویی ۵ پراید، کوییک، ساینا و تیبا، یکی از اجزای مجموعه سنکرونیزه دنده پنجم است که همراه با کشویی و ماهک، درگیر شدن صحیح دنده ۵ را در گیربکس دستی امکان‌پذیر می‌کند.

میل تعویض دنده پراید، تیبا، ساینا و کوییک، قطعه‌ای از مکانیزم تعویض دنده است که حرکت دسته‌دنده را به مجموعه انتخاب دنده در گیربکس منتقل می‌کند.

میل ماهک ۱ و ۲ مناسب پراید، کوییک، ساینا و تیبا، محور مکانیزم تعویض دنده است که حرکت ماهک مربوط به دنده‌های اول و دوم را هدایت می‌کند.

میل ماهک ۳ و ۴ مناسب پراید، کوییک، ساینا و تیبا، محور حرکت ماهک‌های دنده سوم و چهارم است و حرکت مکانیزم تعویض دنده را به این ماهک‌ها منتقل می‌کند.