پراید

دنده محرک ۵ (ورودی) پراید، چرخ‌دنده‌ای از مجموعه گیربکس است که در مسیر انتقال قدرت دنده پنجم قرار گرفته و نیروی موتور را به مجموعه دنده پنجم منتقل می‌کند.

چرخ‌دنده پنجم روی شفت خروجی گیربکس پراید که برای انتقال نیرو در دنده ۵ و حرکت خودرو با سرعت بالاتر و دور موتور پایین‌تر استفاده می‌شود.

دنده پنیون گیربکس پراید، یکی از چرخ‌دنده‌های مجموعه گیربکس است که در انتقال نیرو و درگیری صحیح مجموعه دنده‌ها نقش دارد و عملکرد مناسب آن برای تعویض روان دنده‌ها اهمیت دارد.

دنده هرزگرد عقب پراید، یکی از چرخ‌دنده‌های مجموعه دنده عقب گیربکس است که با تغییر جهت چرخش، امکان انتقال نیرو برای حرکت خودرو به سمت عقب را فراهم می‌کند.

دنده برنجی ۱ پراید، حلقه سنکرونایزر دنده اول است که با هماهنگ کردن سرعت چرخ‌دنده و شفت، به تعویض نرم و صحیح دنده اول کمک می‌کند.

دنده برنجی ۲ پراید، حلقه سنکرونایزر دنده دوم است که با هماهنگ کردن سرعت چرخ‌دنده‌ها، به تعویض نرم و صحیح دنده دوم کمک می‌کند.

دنده برنجی ۳ و ۴ پراید، حلقه سنکرونایزر گیربکس است که با هماهنگ کردن سرعت چرخ‌دنده‌های سوم و چهارم، به تعویض نرم و صحیح دنده‌ها کمک می‌کند.

دنده برنجی ۵ پراید، حلقه سنکرونایزر دنده پنجم است که با هماهنگ کردن سرعت چرخ‌دنده‌ها، به تعویض نرم و صحیح دنده پنجم کمک می‌کند.

دنده کیلومتر پراید، چرخ‌دنده‌ای از مکانیزم کیلومترشمار گیربکس است که با انتقال حرکت گیربکس به پنیون و سنسور سرعت، امکان اندازه‌گیری و نمایش سرعت خودرو را فراهم می‌کند.

دوشاخ کلاچ چدنی پراید، قطعه‌ای از سیستم کلاچ است که نیروی سیم کلاچ را به بلبرینگ منتقل کرده و با جدا کردن کلاچ، امکان تعویض دنده را فراهم می‌کند.

دوشاخ کلاچ فولادی پراید، قطعه‌ای فلزی در سیستم کلاچ است که نیروی سیم کلاچ را به بلبرینگ منتقل کرده و با آزاد کردن کلاچ، امکان تعویض دنده را فراهم می‌کند.

رولبرینگ ته شفت ثانویه پراید و تیبا (32204)، رولبرینگ مخروطی گیربکس است که برای تحمل بارهای شعاعی و محوری و چرخش روان شفت ثانویه به کار می‌رود.

رولبرینگ جلو شفت ثانویه پراید (578225)، رولبرینگ مخروطی مورد استفاده در مجموعه پینیون و دیفرانسیل گیربکس پراید است که برای تحمل بارهای شعاعی و محوری و چرخش روان شفت به کار می‌رود.

رولبرینگ دیفرانسیل پراید (68149/10)، رولبرینگ مخروطی مجموعه دیفرانسیل گیربکس پراید است که برای تحمل بارهای شعاعی و محوری و چرخش روان مجموعه استفاده می‌شود.

ساچمه کوچک پراید و تیبا، یکی از قطعات ریز مکانیزم گیربکس است که همراه با فنر و قطعات نگهدارنده، به تثبیت موقعیت دنده‌ها و عملکرد صحیح مکانیزم تعویض دنده کمک می‌کند.

ساچمه متوسط پراید، تیبا، ساینا و کوییک یکی از قطعات کوچک مجموعه گیربکس است که در مکانیزم نگهدارنده و انتخاب دنده برای تثبیت موقعیت قطعات و جلوگیری از جابه‌جایی ناخواسته دنده‌ها به کار می‌رود.

ست دشلی پراید (سنگ‌زنی‌شده)، مجموعه‌ای از قطعات دیشلی دیفرانسیل است که برای انتقال صحیح نیرو و عملکرد روان مجموعه دیفرانسیل پراید استفاده می‌شود.

دنده برنجی پراید، مجموعه‌ای از حلقه‌های سنکرونایزر گیربکس است که با هماهنگ کردن سرعت چرخ‌دنده‌ها، به تعویض نرم و صحیح دنده‌ها کمک می‌کند.

ست قیفی روغن برگردان پراید، مجموعه‌ای از قطعات گیربکس است که برای هدایت و برگرداندن روغن به داخل مجموعه و جلوگیری از خروج نامناسب روغن به کار می‌رود.

ست واشر و پین دشلی پراید، مجموعه‌ای از قطعات مورد استفاده در مکانیزم دیشلی گیربکس است که به تثبیت و قرارگیری صحیح اجزای این مجموعه کمک می‌کند.

سنسور سرعت مگنتی پراید، تیبا، ساینا و کوییک، سرعت چرخش گیربکس را با استفاده از میدان مغناطیسی تشخیص داده و اطلاعات سرعت را به ECU و کیلومترشمار ارسال می‌کند.

سنسور کیلومتر معمولی پراید (طرح قدیم)، وظیفه اندازه‌گیری سرعت خودرو و ارسال اطلاعات سرعت به کیلومترشمار و سیستم مدیریت خودرو را بر عهده دارد.

سنسور کیلومتر مگنتی پراید طرح جدید، وظیفه تشخیص سرعت و ارسال سیگنال مربوط به سرعت خودرو به سیستم کیلومترشمار را بر عهده دارد.

شفت اهرم محرک دنده عقب پراید، تیبا، ساینا و کوییک، قطعه‌ای از مکانیزم تعویض دنده است که حرکت اهرم دنده عقب را به مکانیزم داخلی گیربکس منتقل می‌کند.

شفت اولیه یا ورودی گیربکس پراید قطعه‌ای اصلی در سیستم انتقال قدرت است که نیروی موتور را از طریق کلاچ دریافت کرده و به مجموعه چرخ‌دنده‌های گیربکس منتقل می‌کند.

شفت ثانویه یا خروجی گیربکس پراید یکی از محورهای اصلی گیربکس است که دنده‌ها و مجموعه‌های مرتبط با انتقال قدرت روی آن قرار گرفته و نیروی گیربکس را به بخش خروجی منتقل می‌کند.

شیم 3830 گیربکس پراید قطعه‌ای تنظیمی در مجموعه گیربکس است که برای تنظیم دقیق لقی و موقعیت قطعات داخلی گیربکس هنگام مونتاژ و تعمیر استفاده می‌شود.

شیم 3840 گیربکس پراید قطعه‌ای از مجموعه داخلی گیربکس است که برای تنظیم دقیق فاصله و لقی بین قطعات هنگام مونتاژ و تعمیر گیربکس استفاده می‌شود.

شیم گیربکس 3850 پراید قطعه‌ای مورد استفاده در مجموعه گیربکس است که برای تنظیم دقیق موقعیت و لقی قطعات داخلی گیربکس به کار می‌رود.

واشر شیم کالیبره‌شده تنظیم لقی محوری و پیش‌بار بلبرینگ شفت‌های گیربکس (کد ۴۳۳۰) از فولاد سخت‌کاری‌شده، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200.

واشر شیم تنظیم میکرومتری لقی محوری و پیش‌بار بلبرینگ شفت‌های گیربکس (کد ۴۳۵۰) با آلیاژ فولاد سخت‌کاری‌شده، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200.

واشر شیم تنظیم لقی و پیش‌بار بلبرینگ شفت گیربکس با ضخامت دقیق ۰.۵۰۱۵ میلی‌متر و آلیاژ فولادی سخت‌کاری‌شده، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200.

صفحه فولادی هدایت‌کننده و تفکیک‌کننده مسیر میل‌ماهک‌ها و شفت سلکتور با مقاومت سایشی بالا، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

سوئیچ الکترومکانیکی فعال‌کننده چراغ‌های دنده عقب با بدنه برنجی ضدزنگ، انتقال حرارت بالا و آب‌بندی مطمئن، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

سوئیچ الکترومکانیکی فعال‌کننده چراغ‌های دنده عقب با بدنه تقویت‌شده فولادی و کنتاکت‌های ضدجرقه، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

فنر فشاری تثبیت‌کننده و قفل‌کننده میل‌ماهک تعویض دنده (کد فنی ۴۳۱) با فولاد فنر آلیاژی آب‌دیده، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

فنر کششی بازگرداننده اهرم دوشاخ کلاچ به وضعیت اولیه با فولاد فنر آب‌دیده و آبکاری ضدزنگ، مناسب خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200.

فنر فشاری ساچمه تثبیت‌کننده و قفل میل‌ماهک تعویض دنده (کد فنی ۴۱۱) با آلیاژ فولاد فنر آب‌دیده، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

فنر فشاری ساچمه نگهدارنده میل‌ماهک (فنر کورکن مکانیزم قفل دنده‌ها) با فولاد فنر آب‌دیده و الاستیسیته بالا، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید و پلتفرم X200 (تیبا، ساینا و کوییک).

فنر حلقوی نگهدارنده خار سنکرونیزور (همگام‌ساز) دنده‌های سنگین یک و دو با آلیاژ فولاد فنر آب‌دیده و الاستیسیته بالا، مناسب گیربکس دستی خودروهای خانواده پراید (طرح معمولی/تک‌برنجی).