در حال بارگذاری...
فشنگی دنده عقب (سوئیچ چراغ دندهعقب / مهره دندهعقب)، قطعهای الکترومکانیکی و رزوهدار است که روی پوسته گیربکسهای دستی خودروهای خانواده ۲۰۶ (گیربکسهای سری MA و BE) نصب میشود. این قطعه مجهز به یک پین یا ساچمه فشاری حساس در انتهای رزوه خود است که با جابهجایی میلماهک و قرار گرفتن اهرم دنده در وضعیت دندهعقب (R)، فشرده شده و با برقراری جریان در مدار الکتریکی، چراغهای سفید عقب خودرو و سیستم سنسور/دوربین پارک (در صورت تجهیز) را فعال میکند. به دلیل استقرار در مجاورت گیربکس و موتور، این سنسور همواره در معرض حرارت بالای واسکازین، لرزشهای پیشرانه، پاشش آب و رطوبت قرار دارد؛ فرسودگی، اکسید شدن کنتاکتهای داخلی، چسبیدن پین مکانیکی یا دفرمه شدن واشر آببندی این قطعه منجر به روشن نشدن چراغهای عقب، یکسره روشن ماندن آنها یا نشتی واسکازین از اطراف محل رزوه میشود. استفاده از فشنگی باکیفیت و استاندارد، ایمنی خودرو در دندهعقب بهویژه در شب و تاریکی را تضمین میکند.
بدنه فلزی/برنجی مستحکم با مقاومت بالا در برابر تنشهای حرارتی، لرزش و سایش
کنتاکتها و پلاتینهای تقویتشده با رسانایی عالی و مقاوم در برابر جرقهزنی و خالزدگی
پین تحریک مکانیکی دقیق و روان با پاسخدهی لحظهای هنگام درگیری دندهعقب
آببندی کامل همراه با واشر نسوز جهت جلوگیری قطعی از نشتی واسکازین گیربکس
سوکت پلاستیکی مقاوم در برابر حرارت بالا، نفوذ آب و گردوغبار
ابعاد رزوه، عمق پین و مشخصات فنی استاندارد منطبق بر پوسته گیربکسهای ۲۰۶
پژو ۲۰۶ (تمامی تیپهای دستی ۲، ۳ و ۵ و مدلهای صندوقدار SD)
پژو ۲۰۷i (مدلهای دستی هاچبک و صندوقدار)
رانا و رانا پلاس (مدلهای ۵ سرعته دستی)